Das ist ein bisschen Geschmackssache, aber warum nicht den Nutzer entscheiden lassen?
Angeblich HÄTTEN ja "die Nutzer" (des Leaf) für diese Veränderung "gestimmt". Und das "Problem" gibt's ja scheinbar nicht nur beim e-Pedal sondern generell - auch beim ProPilot. Im Leaf bremst der auf 0 - im ARIYA nicht. Da wir von Toyota (früher Lexus) wechseln und es dort zunächst nur bei der Premium-Marke Lexus ging, man dann aber vor Jahren auch dem RAV die nötige Sensorik für das Bremsen bis zum Stand "spendiert" hatte, finde ich das bei Nissan nun schon ziemlich arm.