Die App nennt sich "CarStream"!
Glaub aber mich noch zu erinnern, dass der Programmierer dafür eine kleines Bonbon möchte (4,99€) um die Lizenz dafür zu bekommen.
Funktioniert hervorragend mit Android 16 (Honor Magic V2 / 7 Pro) - auch während der Fahrt (Nein, mach ich nicht 😏)
Youtube ganz klassisch (Premium)
Waipu.tv - dürfte ja bekannt sein
Ich hab sogar 4 verschiedene CarStream-Apps drauf. Bei mir funktionieren die alle seit 14 nicht mehr, aktuell bin ich auch auf 16. Dann scheint es wohl am Gerät zu liegen 
Hast recht, hab mir gradmal die APK runtergeladen. Funktioniert bei mir auch nicht ...
Ich hab die APP + Lizenz schon seit 2022 und bei jeden neuen Handy, die ganzen Sachen "geklont" mit rüber transferiert !
Dann hab ich ja ein richtiges Goldstück 
wer bietet mehr ? 
Die ganzen Browser APK´s funktionieren ja auch nicht mehr ....
Also mir ist die Ladezeit sehr wichtig, das kostet mich viel Freizeit.
Bspl.
Ich fahre nach HH (610km) bei um oder unter 0C°, da lade ich 1x auf der Autobahn ca. 45min (max 60KW) von 15 - 85%, dann nochmal in oder kurz vor HH, damit ich nicht leer laufe 30min nach.
Fahrzeit bei max. 120km/h ca. 6h ohne Stau plus 75min Laden, das ist schon fast ein Arbeitstag.
Eine Fahrt nach Warnemünde (780km) 2x45min plus 1x30min Laden, Fahrzeit 8h plus 1,5h Laden ohne Stau wohl bemerkt. Mit Stau komme ich ganz schnell über 10h, das ist die Grenze der max Arbeitszeit pro Tag.
Mein Bruder fährt Audi.
Fahrt nach HH. Fahrzeit bei max. 150km/h ca. 5,5h, 2x15min Laden(200KW). Eine Std. gespart
Wenn ich nicht unterwegs bin ist mir die Ladezeit egal, auch für Urlaubsfahrten ist es ok, dann macht man schön Pause.
Wenn ich aber unterwegs (HH, FL, M, DD, HRO, B, GAP, CH, uvm) bin dann ist es wichtig, dass der Wagen schnell läd. Klar nutze ich die Zeit während des Ladens und bearbeite z.B. Mails, usw. aber dann ist es wieder keine Pause.
Also ich bin dafür, dass die Ladeleistung wichtig ist, wichtiger als Reichweite.
Mein Fazit: Auf Langstrecke braucht es Ladeleistung, bei Kurzstrecken kann man mit geringere Leistung leben. Mit WallBox und kein Dienstwagen ist die Ladeleistung völlig irrelevant
Also bei meinem „normalen“ Ariya lädt er auch extrem langsam. Egal ob die Batterieheizung an ist oder nicht. Lade mit 57kw trotz Heizung..
Also das scheint ein generelles Problem im Winter zu sein? Der Ariya ist echt ein tolles Auto aber an jeder Ladesäule die Standgebühr zahlen zu müssen weil der Ariya so langsam lädt ist für 2026 schon sehr ernüchternd..
Das Auto ist echt Klasse aber leider beim Laden 5 Jahre hinten dran...
Fast, es sind 7 Jahre... 
Das Konzeptfahrzeug (das bereits den Ariya quasi so zeigte, wie er auf den Markt kam), wurde 2019 vorgestellt.
Somit ist die ganze technische Basis jetzt 7 Jahre alt.
Auto Bild Herbst 2019: "Nach der Weltpremiere der seriennahen Konzeptstudie wird die Serienversion im Mai 2020 gezeigt und dann ab Mitte 2021 ausgeliefert werden."
Wie wir alle Wissen, wurden die ersten Modelle aber erst ab Sommer 2022 ausgeliefert, zwei Jahre nach Vorstellung des fertigen Fahrzeuges 2020.
Mal sehen, was das Faceliftmodell so neues bringt, außer u.a. der farblich veränderbaren Ambientebeleuchtung.
Hallo. Soweit ich gelesen habe bleibt es bei 130 kW Ladegeschwindigkeit. Wie Gesagt Nissan sagt dazu nur Batterie Schonung. Werde mein Nismo bis Leasing Ende fahren und sagen das Auto ist Gut aber das Schnell Laden ist eine Katastrophe... Leider...
Von dem Facelift ist nicht viel zu erwarten. Es bleibt bei den zwei gleichen Batterien und dem gleichen Interieur. Das Facelift-Modell bekommt aber die Googlebasierte Software anstatt das Eigene. Kann man unter dem folgenden Link nachlesen:
Hallo. Soweit ich gelesen habe bleibt es bei 130 kW Ladegeschwindigkeit. Wie Gesagt Nissan sagt dazu nur Batterie Schonung. Werde mein Nismo bis Leasing Ende fahren und sagen das Auto ist Gut aber das Schnell Laden ist eine Katastrophe... Leider...
Das wird hauptsächlich an der Hardware liegen. Da der Ariya kein verkaufsschlager ist, wird man sich entschieden ahben, da nichts zu ändern.
Als er vorgestellt wurde, waren die 130 kW gar nicht schlecht, Tesla und Co. lagen da teilweise sogar drunter.
