Beiträge von Chris_Schleicher

Hi Emobilist2,

wenn ich nur von meinem Wagen spreche, kann ich dir leider keine Empfelung geben.

Ich bin viel unterwegs und kann sagen, wenn die Temperaturen über 18°C sind ist das Laden sehr gut. Wie bereits beschrieben wird der hohe Ladestrom lange gehalten, bei mir oft bis 85%. (meist zwischen 100 und 130KW)

So kannst du in 15 - 20min gut 200 bis 300km laden. (je nach Fahrverhalten)

Sind die Temperaturen allerdings niedriger macht das keinen Spass. Bei unter 5°C läd er nur noch mit max 45KW da stehst du gerne mal 1h für 300km. (Beispl. Fahrt nach HH ca. 520km, 7,5h, mit 2Mal Laden á 50min)

Bei mir, ich hoffe das ist eine Ausnahme, ist die Software mehr als eine Katastrophe. Sehr viele Systemausfälle, sinnlose und gefährliche Bremsmanöver, sinnlose Eingriffe in die Lenkung, usw. Ich habe fast alle Helfer ausgeschaltet.

Kleines Beispl. ich bin mal auf der Autobahn (die war richtig frei) mit Fahrassistent gefahren. Nach kurzer Zeit wurde ich von einer Streife gestoppt und gefragt ob ich Alkohol getrunken habe, da ich Schlangenlinie fahre. ;o(

Der Wagen an sich ist ein tolles Fahrzeug, super Raumgefühl, großer Kofferraum, absolut Reisetauglich. Leider macht Nissan da seine Hausaufgaben nicht.

Hallole, gestern habe ich den bisher besten Verbrauch gehabt.

446km Autobahn / Landstrasse Mix (80/20) und nen Rest von 82km (14%), Steigungen und Gefälle waren auch dabei

Verbrauch bei 19,1Kw/h.... nicht schleeecht ;o) 94km/h Durchschnitt, wenn frei war bin ich 120km/h gefahren

ja, wohl war. Leider kann ich deine Aussage nur bestätigen, SumJam.

Ein echt toller Wagen, aber die Zimperlein sind eine Katastrophe.

Wie bereits bekannt habe ich ja einen der echten Montagswagen erhalten, ich habe alles ausgeschaltet was nur irgendwie für Probleme sorgen kann.

Aber 06/2027 werde ich befreit, dann läuft das Leasing aus.

Habe ein neues Fail endeckt. Wenn ich den Kofferraum, z.B. beim Getränkekaufen länge geöffnet lasse, stellt sich der Bordcomputer zurück

Zitat von datacenter

Ich habe einen Ariya gekauft aus 2022 mit der 87kwh Batterie Kilometerstand ca 43.000KM

Mir ist aufgefallen, wenn ich die Geschwindigkeit halte z.b. 50 kmh pfeift der Inverter hörbar oder der Motor? Beim Rekuperieren scheint er auch etwas lauter zu sein. Lässt man ihn Rollen bzw gibt kein Strom ist alles leise. Ich besitze auch einen Leaf da ist der Motor nicht laut. Kann es sein das der Inverter einen Defekt hat oder ist so etwas bekannt?

Da würde ich gleich mal zu einer Nissan Werkstatt fahren um das prüfen zu lassen

Bei dem geringen Schaden würde ich keine neue Felge kaufen. Da rentiert es sich doch mal in der Nähe nach einem Felgen Doc zu suchen.

Die können das für schlankes Geld reparieren.

Hier ein Bspl. was ich spontan im Internet gefunden habe: https://carwheel.de/pages/felgen-aufbereiten-kosten

da gibt es noch viele mehr, schau doch dort mal nach, die werben mit 150 - 300€/Felge

Wenn das bei Nissan der Preis für eine Felge ist würde ich das dem Verbraucherschutz melden, das ist Wucher

Zitat von papabaer1983

Hallo zusammen,

Ich bringe meinen Ariya Evolve400 am kommenden Donnerstag auch mal zur Werkstatt wegen dem (manuellen) Software-Update. Bin mal gespannt ob dieses erfolgreich durchgeführt werden kann.

Auch hatte ich bei den letzten zwei Ladevorgängen jeweils das Problem, dass der Stecker sich einfach nicht entriegeln lassen konnte. Einmal bei Lidl Schweiz, wo ich dann die Hotline anrufen musste... und gestern bei REWE Neuenburg am Rhein (Pfalzwerke AG), wo erst gut 6-7 Minuten nach Beendigung des Ladevorgangs in der App der Stecker entriegelt wurde. Da hat man irgendwie ein bisschen "Bammel" für den nächsten Ladevorgang.

das habe ich auch schon mal gehabt, ging dann nach ein paar Tagen wieder weg.

Was mir geholfen hat war der alte Trick "alle Türen und Hauben schliessen, am Schlüssel manuell mehrfach Auf und Zu machen" dann ging nach dem letzten Öffnen die Verriegelung am Stecker auf.

Ich stand dann immer etwas weg vom Wagen, da ich das automatisierte Öffnen und Schliessen aktiviert habe

die Störung, dass die vordere Kamera, Radar nicht betriebsbereit ist, zeigt mein Wagen seit heute morgen auch an.

Ach ja, es ist trocken und die Sonne scheint und die Kamera ist gereinigt

Lassen wir ihn einfach mal ein paar Stunden stehen, dann wirds vielleicht.

Ich habe das Problem nur im Auto Betrieb. Seit dem (Jan.2025) fahre ich nur noch im Manuellen Betrieb.

Wobei ich da sagen muss, dass irgendwann die Temp. einfach sinkt und ich nachjustieren muss.

Update klingt aber mal gut, ich werds mal testen.

Das war, ist echt ein blödes Problem. Bei mir oft auf der Autobahn passiert.

Hallo Markus,

leider kann ich dir diese Frage nicht beantworten, ich sehe nicht mit welcher Leistung der Wagen läd ;o)

Ariya Advanced mit 87kW/h

Ach ja, die Tipps die schon gepostet wurden habe ich probiert, funktioniert nicht.

Grüßle

Chris

Zitat von Old Sheldon

Der ADAC hat heute seinen Autotest 2025 mit 112 Fahrzeugen veröffentlicht, da ist kein Ariya dabei. Da ist sie wieder die negative Eigendynamik.

Die haben sich natürlich vor der Auswahl der Testfahrzeuge die Zulassungszahlen angeschaut. Offensichtlich sind die so niedrig, dass sich für den

ADAC ein Test nicht gelohnt hat. Da sind bei dem Test selbst auch so Exoten wie Leapmotor T03 dabei, Nissan hat es erneut nicht geschafft, sich

wenigstens in so einem Test mal zu zeigen mit dem Ariya. Das muss einem wirklich zu denken geben, das Fahrzeug ist doch wirklich nicht schlecht.

Wie oft wird meine Fau auf dem Supermarktparkplatz auf den Ariya angesprochen und einige wollen sich auch die Innenausstattung anschauen.

Alle diese Leute waren begeistert, an was liegt das nur verdammt nochmal, dass der Ariya so ein Exote bleibt.

Ich habe eben mal den ADAC angeschrieben und nach dem Grund gefragt, warum der Ariya nicht im Test war, hoffentlich bekomme ich eine Antwort.

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da bin ich mal gespannt auf die Antwort, wenn denn eine kommt ;o)