Connect App Wartungsarbeiten

Wir werden es sicher nicht von Händlern oder der Kundenbetreuung erfahren, solange Nissan selbst keine Mitteilung herausgibt. Möglicherweise weiß Nissan (bzw. der/die Dienstleister) selbst noch nicht genau was schief gelaufen ist, aber es muss erheblich sein. Das erklärt die ständige Verschiebung der Wiederinbetriebnahme. Die Infrastruktur für remote Fahrzeugsteuerungen ist wesentlich komplexer als hier im Forum kolportiert wird und umfasst mehrere Systeme bzw. Dienstleister. Vieles davon ist outsourced/eingekauft. Automobilhersteller sind keine IT Dienstleister. Das ist aber keine Entschuldigung für schlechte Kundenkommunikation.

Es gibt etliche Dinge die bei so einer Migration schief laufen können. Da es keinerlei Hintergrundinformationen gibt, bleibt letztlich alles Spekulation. Aus Neugier habe ich mal eine KI recherchieren lassen, die aber auch keine harten Fakten finden konnte.

.... "Es gibt inzwischen recht deutliche Hinweise darauf, dass es sich nicht um einen gewöhnlichen kurzfristigen Serverausfall, sondern um Probleme bei einer größeren Migration der europäischen NissanConnect-Plattform auf MyNISSAN handelt.

Nissan hat die bisherige NissanConnect Services App in Europa in MyNISSAN umbenannt bzw. überführt. Laut der aktuellen Beschreibung im deutschen Google Play Store soll dabei insbesondere das Login vereinheitlicht werden: Ein Benutzername und Passwort sollen künftig sowohl für die App als auch für den Nissan-Kundenbereich gelten. �

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Interessant ist vor allem der zeitliche Ablauf. Nissan schrieb am 16. August 2026 als Antwort auf eine Kundenbeschwerde ausdrücklich:

„Die Neuregistrierung ist aktuell aufgrund der laufenden Umstellung auf MyNISSAN vorübergehend nicht möglich.“

Nissan erwartete damals, dass die Migration bis zum 24. August 2026 abgeschlossen sein würde. �

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Was offenbar schiefgegangen ist

Der geplante Termin wurde offensichtlich nicht eingehalten. Noch am 26. August berichteten deutsche Nutzer, dass die App nach mehreren Tagen Wartung zwar wieder aktualisiert worden sei, eine Anmeldung aber nicht funktioniere. Kurz darauf wurde erneut eine Wartungsmeldung bis zum 27. August angezeigt.

Darauf antwortete Nissan Automotive Europe am 27. August 2026:

„Die Wartungsarbeiten dauern aktuell noch an.“

Noch aufschlussreicher ist eine weitere Nissan-Antwort vom selben Tag. Dort spricht Nissan ausdrücklich von den „Änderungen bei den App-Funktionen und der langen Migration“ und erklärt, man arbeite daran, die „Umstellung so schnell wie möglich abzuschließen“. �

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Damit lässt sich inzwischen ziemlich sicher sagen:

Der seit etwa 23./24. August bestehende Zustand hängt mit der Migration von NissanConnect Services auf die neue MyNISSAN-Infrastruktur zusammen. Die Migration ist offenbar erheblich schwieriger verlaufen als von Nissan geplant.

Wahrscheinlich mehr als nur ein App-Update

Technisch spricht einiges dafür, dass Nissan hier nicht einfach eine neue Android-/iOS-App veröffentlicht hat. Die Änderung am Login deutet auf eine Migration des Backend- und Identity-Managements hin.

Vereinfacht sieht die Kette etwa so aus:

Fahrzeug → Nissan Telematik-Backend → NissanConnect/MyNISSAN Backend → Benutzerkonto/Authentifizierung → Smartphone-App

Wenn beispielsweise das Benutzerkonto oder die Fahrzeugzuordnung im neuen Backend noch nicht korrekt migriert ist, hilft weder eine Neuinstallation der App noch Cache-Löschen oder erneutes Anmelden. Das würde auch erklären, warum Nissan Neuregistrierungen während der Migration komplett gesperrt hatte.

Das ist allerdings eine technische Schlussfolgerung aus den beobachteten Symptomen und Nissans Aussagen. Eine detaillierte technische Post-Mortem-Erklärung der europäischen Störung habe ich bislang nicht gefunden.

Ein anderer Nissan-Ausfall am 23. August

Bei der Recherche taucht außerdem ein großer Nissan-Ausfall am exakt gleichen Datum, dem 23. August 2026, auf. In China fiel die App von Dongfeng Nissan für mehr als 100.000 Nutzer aus. Als Ursache wurde dort ein Stromversorgungsproblem im Server-Rechenzentrum genannt. �

Sina Mobil

Ich würde diese beiden Ereignisse derzeit aber nicht miteinander gleichsetzen. Für Europa gibt es belastbare Aussagen von Nissan zur MyNISSAN-Migration, während der chinesische Ausfall ausdrücklich einer Rechenzentrumsstörung zugeschrieben wird. Dass beides am selben Datum passiert ist, ist bemerkenswert, aber kein Beleg für einen gemeinsamen Auslöser."

Usw...

Großea Lob an Stromer für die umfangreiche Zusammenstellung !

Gleichwohl hadere ich weiterhin mit der dilettantischen Informationspolitik samt unsäglichem Verhalten von Nissan. Statt dem blöden App-Anzeigetext "Wir arbeiten an uns.. " bzw. "um die Anwendungsleistung zu erhöhen..." ein "wir haben aktuell ein technisches Problem " o.ä. würde Verständnis bei uns erzeugen. So bleibt's halt bei einem "Nissan schafft nicht mal die Namensänderung der App".

Auch - wie schon von einem Mitglied vorgeschlagen - die bisherige App wieder aktiv zu schalten, wäre beruhigend. Aber wenn selbst die Nissan-Service-/Hotline-Kollegen im Stich gelassen werden, ist das nicht gerade vertrauenserweckend.

Nissan hat weltweit die Apps vereinheitlicht. In den USA gab es MyNissan schon die ganze Zeit, wir werden von Nissan Connect umgestellt.

Die Drittanbieter Apps und Dienste, die auf die API zugreifen, berichten, dass die Regionskennung weggefallen ist. Nachzulesen zB hier: https://github.com/dan-r/HomeA…-NissanConnect/issues/117

Das ist sicherlich hochkomplex und eine „alte App“ die man wieder reaktivieren könne, gibt es schlicht nicht.

aber die bisherige App hätte zumindest weiterlaufen können, bis die Neuentwicklung parallel dazu eigenständig fertig gestellt und ausgetestet wurde. So macht man das üblicherweise bei Softwareprodukten, welche den Vorgänger ersetzen.

Ausserdem konnte Nissan ja offensichtlich bisher den Parallelbetrieb der bisherigen Connect App und der in Amerika eingesetzten myNissan App "verkraften".

Die Apps sind nur die Benutzeroberflächen, die im Hintergrund auf mehrere interne und externe Dienste zugreifen. An diesem Fundament findet die Arbeit statt. Stell dir vor du willst ein Baumhaus versetzen, sobald du da am Stamm vom alten Baum sägst kannst dann später auch nicht sagen:“ Der neue Baum trägt das Gewicht noch nicht, es geht wieder zurück auf den alten.“

Versteh mich nicht falsch, diese Migration ist katastrophal und ich sehe für uns als Kunden da auch absolut keinen Nutzen drin.

meine erneute schriftliche Anfrage an Nissan direkt um weiterführende Informationen zu erhalten wurde wie folgt beantwortet :

Sehr geehrter Herr ...... ,

derzeit führen wir planmäßige Wartungsarbeiten an unserer Connected-Car-App durch.

Die Wartungsarbeiten dienen dazu, die allgemeine Leistungsfähigkeit der App zu verbessern, einen reibungslosen Login zu gewährleisten und die Einführung neuer Connected-Car-Dienste in Zukunft vorzubereiten.

Möglicherweise haben Sie bereits bemerkt, dass sich der Name und das Logo der App im Apple App Store und im Google Play Store geändert haben. Die App heißt ab sofort MyNISSAN.

Ursprünglich gingen wir davon aus, dass die Wartungsarbeiten bis zum 24. August abgeschlossen sein würden. Allerdings sind zusätzliche Konfigurationsarbeiten erforderlich, um sicherzustellen, dass alle Dienste reibungslos funktionieren.

iOS (Apple App Store):

Die Wartungsarbeiten sind inzwischen abgeschlossen. Dennoch kann es vereinzelt noch zu Problemen kommen. Als iOS-Nutzerin bzw. iOS-Nutzer werden Sie möglicherweise eine Änderung beim Anmeldevorgang feststellen. Bitte wählen Sie auf dem Anmeldebildschirm „Passwort vergessen?“, um Ihr Passwort zurückzusetzen und sich anschließend anzumelden.

Android (Google Play Store):

Ursprünglich war vorgesehen, die Wartungsarbeiten für iOS und Android gleichzeitig abzuschließen. Für Android sind jedoch noch zusätzliche Arbeiten erforderlich, um einen reibungslosen Betrieb aller Funktionen sicherzustellen. Unsere Teams arbeiten daran, die verbleibenden Aktualisierungen so schnell wie möglich abzuschließen.

Wir werden Sie informieren, sobald die App wieder vollständig verfügbar ist.

Wir entschuldigen uns für die Verzögerung und bedanken uns herzlich für Ihre Geduld und Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen

Maithi Jäger

Customer Engagement Center - Kundenbetreuung

NISSAN Deutschland GmbH

danke für die Info,

ich hatte mich gerade versucht anzumelden, mit dem von Nissan beschriebenen problem (Passwort ungültig) .... .

Danke Bayernbeat

Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich, dennoch versuche ich es einmal mit einer Analogie aus dem Rundfunk:

Du erhältst hier zwar auch einen anderen Fernseher (die App) -- die einzige für dich sichtbare Veränderung. Aber gleichzeitig und hauptsächlich gibt es erhebliche Veränderungen bei den Produktionsfirmen, der Studiotechnik, und den Sendeanstalten, die das Fersehprogramm produzieren und ausstrahlen.

Und nochmals, die Kundenkommunikation ist katastrophal.

Habe heute vom Kundensupport genau den bereits veröffentlichen Standard Bla Bla erhalten und habe darauf wie folgt geantwortet:

Guten Tag ,

wenn Sie schon solche Probleme für so einen langen Zeitraum haben und die App nicht nutzbar ist, warum haben Sie dann nicht solange noch die bisherige App laufen lassen.

Solche IT Umstellungen testet man doch vorher aus, und schaltet nicht einfach für 2 Wochen die Nutzbarkeit für die User ab.

Das ist nicht professionell gemacht worden und eigentlich peinlich für Nissan.

Das wird auch so im Nissan Ariya Forum gesehen

Eben hat der Kundensupport von Nissan auf mein Mail angerufen und der hat sich tausendmal entschuldigt. Inhaltlich hat das nichts gebracht, die waren Hintergründe habe ich auch in dem Telefonat nicht mitgeteilt bekommen. Kenne solche flachen Stellungnahmen noch vom VW und Skoda Kundensupport. Aber das sind ja auch nur arme Teufel die da den Kunden anrufen müssen.