Beiträge von Stromer

    Genau. Die Kommunikation (App Steuerung, OTA) mit dem Fahrzeug läuft in der Regel über Mobilfunk. WLAN ist nur eine Option für schnellere Downloads großer updates.


    Ich habe hier auch eine Fritzbox 6660 mit Repeater 1200, alles auf Autokanal und beide Netze (2.4 & 5 GHz) auf einer SSID. In Reichweite des Ariya sind rund 15 starke WLAN Netze. Kein Problem den Ariya an mein WLAN zu koppeln.


    Probiere mal vorübergehend WPA3 deines WLANs zu deaktivieren, also nur WPA2, und dann den Ariya zu koppeln. Manche billigeren WiFi Chips beherrschen kein WPA3.

    Der oben verlinkte Artikel bezieht sich auf einen Nikkei Bericht über LFP Akkus bei Nissan, und ist bereits über zwei Jahre alt. Es ging um Pläne für "emerging markets" (Schwellenländer). Dort wollte Nissan bereits 2026 Fahrzeuge mit LFP Technik verkaufen.


    Nach über zwei Jahren scheint der Bericht ohne Relevanz, oder gibt es zu dem Thema auch aktuelle Informationen?


    Zitat:

    (...)According to a new report from Nikkei, Nissan plans to begin installing cheaper LFP batteries in electric vehicles. The EVs will be sold in emerging markets as early as 2026, according to the report..

    Hier bereits ausführlich diskutiert:


    Fazit: Klimaautomatik geht in den Umluftbetrieb und verbleibt dort. Es gab ein Update. Seit dem kommt es bei unserem nur noch sehr selten vor.

    Kein AA, keine Batteriewitches. Kartenupdate immer noch das alte 0_5. Warum bekomme ich nicht die neuesten Karten?

    Das Batterie-vorheizen widget kommt OTA im Infotainment update. Die AA-wireless Funktion wird dann einige Tage später ebenfalls OTA aktiviert. Kann sein das es jetzt noch ein paar Tage dauert nachdem du in der Werkstatt warst.


    Die Karten Updates kannst du auch über einen USB Stick installieren.


    Falls nichts von alledem funktioniert, solltest du bei Nissan eine Supportanfrage stellen. Die sind recht fit und konnten das bei meinem nach ca. drei Wochen beheben.

    Der

    Mein Ariya hat zwei Rückfahrscheinwerfer (weißes Glas) verbaut, aber nur einer leuchtet beim rückwärts fahren. Ich weiss, das viele Fahrzeuge nur einen Rückfahrscheinwerfer verbaut haben, und an der entsprechenden Stelle auf der anderen Seite eine Nebelschlussleuchte. Das ist bei meinem nicht der Fall, deswegen verstehe ich die Vergleiche mit dem Nismo nicht.

    Händler erklärt mir diese unterschiedlichen Anzeigen würden aus meiner vorherigen Fahrweise errechnet.

    Genau so ist es (und ist bei Verbrennern übrigens nicht anders). Fahre ich den Ariya (87kW) nur in der Stadt, habe ich regelmäßig >500km Reichweiten bei 100%. Fahre ich 600km Autobahn, habe ich danach eine Reichweite von vielleicht 400km bei 100%.

    Äquivalent verhält es sich bei unserem BYD Atto3 und dem BMW i4 meines Schwagers. Ebenso verhielt es sich bei meinen letzten Fahrzeugen, Honda CR-V eHev, BMW 530, Volvo S60.