Vielleicht ist dieser Sensor defekt. Da ja die anderen drei anscheinend korekt arbeiten, wird es wohl eher kein allgemeiner Systemfehler sein.
Beiträge von Phryso
-
-
Was haltet ihr bzw. wie sind eure Erfahrungen mit der Nissan Charge APP (vorallem im Ausland)?
Die oder andere Apps Nutze ich nicht.
Da ich eh selten Langstrecke fahre und wenn, fast immer die gleiche Strecke, achte ich auf der Autobahn nur auf entsprechende Schilder bzw. weiß wo welche Säule auf der Strecke ist.
Da ich im Gegensatz zu vielen anderen BEV-Fahrer mit dieser ganzen Pfennigfuchserei auch nix anfangen kann, nutze ich auch nur zwei Karten.
EnBW an entsprechenden Säulen, ansonsten EWEGo, auch wenn es dort evtl. per AdHoc billiger sein sollte.
Da ich eine Rechnung brauche, müßte ich mich dann eh anmelden, QR Code scannen, was auch immer. Dann die Mails mit der Rechnung weiterleiten (e-mail Adresse auf dem Handy ist nicht im Mailprogramm PC verknüpft). Das ist mir zu lästig, außerdem muß ich ja ein paar Kosten produzieren, wenn schon sonst viele Posten wegfallen.
Bei EnBW und EWEGo bekomme ich einmal im Monat (wenn ich denn dort überhaupt geladen habe, da Wallbox) eine Rechnung, fertig. -
Alles anzeigen
Hallo zusammen,
als ich mein Fahrzeug (Nismo 2025) gekauft haben (bei der Suche), bin ich immer wieder auf Bilder gestossen,
welche mit beleuchteten Emblem waren.
Nun durch dieses Forum und Beitrag ist mir klar, wieso dies nicht in der EU geht ... ohne weitere Worte.
Gibt es evtl. hierzu ein Update bzw. jemanden, der dies nachgerüstet (von welchem Anbieter / usw.)?
Danke
Nico
Bei deinem Modell wird sogar ein Emblem ohne LED verbaut sein. Nur die Ariya bis irgendwann 2024 haben in Europa ein Emblem, das mit LED und Kabel versehen ist.
Die Abschaltung ist Softwareseitig und anscheinend sogar so, dass auch die Werkstätten mit ihrem Gerät nicht auf die entsprechende Ebene kommen.
-
Ich denke auch, dass da einige Anpassungen beim Auto nötig wären, für einen 'Downgrade'...
ja, habe heute bislang noch keine 40 kWh produziert, da das Auto nicht dran hängt (hatte den vorgestern auf 100% geladen und gestern nur 5% verfahren) und dadurch die Anlage mittags beim einspeisen auf knapp über 4 kWh drosselt (60%). -
Da hoffe ich mal nicht das mein OnBoardChahrger nicht auch einen solchen Grund hat, warte schon 1 Monat 🫣
Dann bete, dass du noch einen alten 22 kW bekommst und nicht den 11 kW aus dem Facelift...
-
Stimmt. Es gibt noch eine weitere Neuerung, der Ariya-FL kann jetzt auch Geräte mit 230 Volt betreiben.
-
Hi Phryso,
Deine Anlage ist nicht nur so ähnlich, bei mir ist es fast identisch. Ich habe erst die PV-Anlage mit 20 Modulen, Speicher (auch mit 10,2KWh) und Wallbox bestellt, komplett in Südausrichtung. Habe dann aber gemerkt, dass die Abends, wenn die Sonne ums Haus rum ist, deutlich nachlässt.
Also habe ich noch ein Balkonkraftwerk mit 4 Modulen in Westausrichtung nachgerüstet (mit WR von Hoymiles).
Ja, das stimmt.
Aktuell bringen die zwei Module des BKW abends gegen 18:30 h fast mehr, als die 18 der großen zusammen. Das liegt daran, das das Haus am Hang steht (15% Gefälle) und die Sonne beim untergehen zusätzlich noch vom Wald abgeschirmt wird.
Der große Unterschied zu deiner wird sein, meine ist nicht auf dem Dach, sondern steht im Garten.
-
Meine Anlage, die seit 10.03. in Betrieb ist, ist ähnlich konfiguriert.
8,2 kWp Südausrichtung (+1,92 kWp Balkonkraftwerk, 2 x Süd, 2 x West)
Wechselrichter und Wallbox SMA
10,2 kWh Speicher BYD
Die Anlage ist Standardmäßig auf reines Überschußladen eingestellt, der Wechselrichter auf 11 kW gedrosselt, 22 kW wären aber auch kein Problem.
Genehmigt war die übrigens innerhalb 24 h, Montags hat der Installateur die Daten an den Versorger + Marktstammdatendaten übermittelt, Dienstagmorgen kam die Bestätigung und gegen 13 Uhr war sie fertig montiert und ging sofort ans Netz.Die Fotos sind Bildschirmfotos vom 01.04.2026
-
Mein Spiegel hat keine Kamera - die gibt es vermutlich nur in der Evolve-Austattung. D.h. du hast einen ganz normalen 'Klappspiegel' den du manuell abblendest? Oder besorgt die Kamera/Software die Entblendung?
Ich habe mittlerweile den Eindruck, der Sensor reagiert nur bei viel Licht (=viele Fahrzeuge/Lichter im Rückspiegel), wenn nur 1-2 Autos hinter mir fahren, tut er nix. Das ist ja mal Käse
.Ich muss gestehen, dass ich da bis heute überhaupt nicht darüber nachgedacht habe. Ich kann meinen Spiegel manuell nicht abblenden bzw. die Betätigung des Abblendhebels sorgt dafür, dass ich im Kamera-Modus bin.
Das spiegelglas tönt sich ein, ähnlich wie bei selbsttönenden Brillen Das funktioniert eigentlich sehr zuverlässig, mein erster Nissan mit dieser Funktion war der Primera P12 aus 2002.
-
Das wären somit rund 300 km und für Kurzstrecke im Winter meines Erachtens völlig Normal...
Auch ein BEV hat, insbesondere im Winter, auf Kurzstrecken einen etwas höheren Verbrauch (Heizung und Co),Wenn ich nur Einkaufen fahre (einfacher weg 7 km) ist der Verbrauch höher als wenn ich auf die Arbeit fahre (ein Weg 14 km)
