Beiträge von SumJam

Wird auch mal Zeit, dass der Ariya berühmter wird.
Viele wissen gar nicht was für ein schönes Schätzchen das ist ...

Servus Ariya'ner,

da ich ja noch immer warte auf meine Lady und Nissan's Engineere über mein Auto drübergeschaut haben. Hat sich mein Autohaus "Wild" stark gemacht und mir einen Ariya 63kwh mit der selben Farbe zu Verfügung gestellt

Bin wieder Happy und muss ehrlich gesagt sagen, das die Lady immernoch einer der schönsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt ist. Das bestätigten mir auch die Leute die immer fasziniert an dem Auto stehen bleiben und begutachten ...

Ich werde weiterhin berichten, wenn ich mehr über meine Lady weist. Auf meine E-Mail um zu wissen was nun genau kaputt bzw. der Auslöser war, gab es keine Antwort ...

Und wenn ich das von meinem Verkäufer so mitbekomme, ist das auch dringend notwendig ...
Die Verkaufszahlen laufen schleppend beim Ariya

https://insideevs.com/news/653…st-9000-usd-in-china/amp/

Der Ariya soll ja nach jeder fahrt die kleine Batterie nachladen. Deswegen blinkt ja die kleine LED nach jeder fahrt ...

Glaub mal, hier ist Besserungbedarf per Software von Nissan notwendig.

Zitat von Stromer

Mich erinnert das beleuchtete NISSAN Logo bei Dunkelheit zu sehr an die Opel Grafik. Insofern: kein Schmerz...

Das erinnert mich an den Spruch von son möchtegern Autokenner, der zu meine Z meinte, es wäre ein Opel ...

Ich hab hinten das Nissan Logo entfernt und durch ein Z-Logo ersetzt !

Man war ich sauer 🤣

Sushi

Dem Kerle im UK-Forum wiederfährt scheinbar das selbe wie mir, aber hey ... er hat erst 2 Wochen hintersich, ich hingegen hab schon 9 Wochen

marco79

Zitat

Und es darf nicht mehr als 7,5 Zentimeter von der nächsten beleuchteten Fläche entfernt sein.

Bei VW und Co. ja kein Problem mit ihren Leuchtband in der Mitte, aber der Ariya hat ja nichts ...

Es gibt aber im Zibehör (orig. NISSAN) wo man dieses Band in Richtung Mitte zum Emblem nachrüsten kann ...

Nun, die Batterie war ja auch tot mit 11,2V, aber laut Werkstatt wäre sie noch in Ordnung und wurde geladen ... *mhh*
Aber ja, im Qashqai/ GT-R/ Leaf gab es auch mal gerne Probleme mit den FIAMM Batterien. Da wäre es im Ariya nicht verwunderlich gewesen

Lt. Nissan soll aber der Ariya lebst bei 10V noch fahren bzw. starten können ...

Zitat von Conucula

Verstehe ich das richtig? In Europa weiß aktuell niemand, wie man die Teile verbaut? Dazu muss man erst in Japan fragen?

Ich hoffe Nissan verschickt die Teile wenigstens pronto per Luftfracht. Wäre der Hammer, wenn man sie jetzt noch wochenlang mit Schiff rüberschippern lässt.

Tut mir immer mehr leid, wie es Dir ergeht. So langsam wird das immer mehr zum Schmierentheater.

Wenigstens geht es mal voran ... 😉

Was nun der Auslöser war bzw. der Fehler, kann ich noch nicht sagen. Auf meine Anfrage an den Herrn Walter hab bis jetzt noch keine Antwort. Evtl. wird es auch keine geben, da Nissan das bestimmt nicht möchte.

In Sachen Ariya scheint Nissan da ganz streng zu sein mit sich.

Ich bezweifle nicht das es in Europa keinen gibt der das einbauen/reparieren kann, aber wenn Nissan sagt es läuft so und so, wird das auch so gemacht. Der Walter darf keine Schraube anfassen ohne genehmigung von ganz oben.

Egal .... bin guter Dinge 😄

Hab mein jetzigen Leihwagen schon ins Herz geschlossen. Will den Ariya garnicht mehr ... *duckundweg* 🤣🤣

Auch in UK macht ein User scheinbar genauso schlechte Erfahrung wie ich aktuell mit den Kundenservice von Nissan 🤔

Hab heute mal wieder zum Autohaus Walter Kontakt aufgenommen. Mein Ariya wurde von Nissan untersucht, Teile sind bestellt, nun wartet man aus Japan wie man die Teile verbaut ... 😉

So aktuell der Stand der Dinge !