Beiträge von Chris_Schleicher

  • Lade Geschwindigkeit Ariya Nismo unter 50%

    Also mir ist die Ladezeit sehr wichtig, das kostet mich viel Freizeit.

    Bspl.

    Ich fahre nach HH (610km) bei um oder unter 0C°, da lade ich 1x auf der Autobahn ca. 45min (max 60KW) von 15 - 85%, dann nochmal in oder kurz vor HH, damit ich nicht leer laufe 30min nach.

    Fahrzeit bei max. 120km/h ca. 6h ohne Stau plus 75min Laden, das ist schon fast ein Arbeitstag.

    Eine Fahrt nach Warnemünde (780km) 2x45min plus 1x30min Laden, Fahrzeit 8h plus 1,5h Laden ohne Stau wohl bemerkt. Mit Stau komme ich ganz schnell über 10h, das ist die Grenze der max Arbeitszeit pro Tag.


    Mein Bruder fährt Audi.

    Fahrt nach HH. Fahrzeit bei max. 150km/h ca. 5,5h, 2x15min Laden(200KW). Eine Std. gespart


    Wenn ich nicht unterwegs bin ist mir die Ladezeit egal, auch für Urlaubsfahrten ist es ok, dann macht man schön Pause.

    Wenn ich aber unterwegs (HH, FL, M, DD, HRO, B, GAP, CH, uvm) bin dann ist es wichtig, dass der Wagen schnell läd. Klar nutze ich die Zeit während des Ladens und bearbeite z.B. Mails, usw. aber dann ist es wieder keine Pause.


    Also ich bin dafür, dass die Ladeleistung wichtig ist, wichtiger als Reichweite.


    Mein Fazit: Auf Langstrecke braucht es Ladeleistung, bei Kurzstrecken kann man mit geringere Leistung leben. Mit WallBox und kein Dienstwagen ist die Ladeleistung völlig irrelevant

  • Warum hat der Ariya so geringe Zulassungszahlen?

    Ich denke das ist in DE leicht zu erklären.

    Die Zulassungszahlen sind sehr stark von Dienstwagen abhängig. Die Unternehmen sind verpflichtet auf E oder Hyprid zu wechseln (EU) Da ist VW und Co natürlich vorne.

    Ich hatte halt Pech und musste einen Exoten nehmen. Aber 2027 wird es wieder ein deutscher Wagen mit 800V Technik.

    Weil, mir die Ladezeit doch wichtig ist ;o)

  • Lade Geschwindigkeit Ariya Nismo unter 50%

    Das mit der beschi.... Ladeleistung kann ich so bestätigen. Ab 4-5°C geht nix mehr, da habe ich max. 45 - 50KW. Ladezeiten bis zu 50min von 20% auf 85%

    Bei bis ca. 15C läd er nur mit max 75KW.

    Diese Werte sind völlig unabhängig von Heizung an oder aus. Besser ist immer mit Heizung bei mir.

    Ich fahre überwiegend Langstrecke und das nervt echt. Ich brauche für 500km im Winter fast ne Stunde länger.


    Noch ein Jahr dann bestelle ich entlich nen Neuen, dann wirds ein Audi mit hoher Ladeleistung.

  • Kaufempfehlung 63 kWh oder 87 kWh??

    Ich würde immer auf den großen Akku zurück greifen, wenn du auch Langstrecke fährst.

    Wir haben einen 63er im Fahrzeugpool ( 6 Stk gesamt), die sind eigentlich für den Außendienst gedacht. Der Kollege (aus Bayern) der den 63er genommen hat wollte mehr Ausstattung fürs Budget.

    Das hat er ganz schnell bereut, im Winter bei niedrigen Temperaturen musst du schon oft laden. Bei 0° schaffst du gerade mal 180 - 200km auf der Autobahn, das ist nicht viel. Bei Minusgraden wirds noch schlimmer.


    Kaufen würde ich ein E-Auto niemals, die Technik entwickelt sich da sehr schnell und du fährst ein altes Auto.

    Momentan gibt es echt gute Angebote bei den Händlern. Wir haben z.B. einen Mini SE John Cooper Work geleast für 270,-€ mit 5.000km im Jahr, ohne Anzahlung, auf 3 Jahre


    Die Nissanhändler sind aktuell auch am schauen, dass sie die Wagen vom Hof bekommen, da sollte doch ein gutes Angebot dabei sein ;o)

  • Ladeanzeige Ariya

    Das ist bei mir auch so, immer die letzten Fahrten werden berechnet für den Verbrauch. Macht mein E-Mini auch so.


    Aber, dass du in Frankreich nur mit max. 100KW geladen hast kann ich nicht verstehen.

    Wenn ich in France lade, (Autobahn) lade ich fast immer volle Lotte. Klar bei den aktuell fallenden Temparaturen (Einstellig) ist das nicht mehr ganz so gut, aber das ist normal.


    Ich habe immer die Klimatisierung (nicht die Heizung) der Batterie eingeschalten. Hast du die auch an?

    Ich fahre recht viel Langstrecke, deshalb läuft die immer.

  • neues Update kommt jetzt

    es ist schon wild was Nissan da macht mit Ihren Updates :S heute hat mein Wagen wiedder ein on Air update gezogen. Habe noch keine Veränderungen festgestellt, evt ist das Androit update.

    Aber was mal wieder lustigt ist, ist, dass seit dem letzten update im Sep. das E-pedal (Fahrstellung D und B getestet) nicht mehr richtig funktioniert, der Wagen kommt nicht mehr zum Stillstand 😵‍💫keine Ahnung ob es da irgendeinen Zusammenhang gibt.

    Ich lasse es jetzt wie es ist, der Wagen hat soviel Eigenleben ggf kommt die Funktion ja mal wieder