Beiträge von Old Sheldon

Ich fahre seit 4 Jahren Elektrofahrzeuge und jede andere Kiste hatte eine einstellbare Ladebegrenzung, keine Ahnung was die Japaner sich dabei gedacht haben.

o.k. das habe ich bisher noch nicht getestet an einer öffentlichen Ladesäule, bin schon froh, dass die App zuhause funktioniert.

Wenn das alles einer aus der VW, BMW, Mercedes, Chinesen, Tesla usw. Riege liest, der lacht sich kaputt, das ist sicher.

So ein gutes Fahrzeug und so eine schlimme Software.

noch ein Nachtrag, wenn ich an einer öffentlichen AC Säule lade mit 22 KW muss ich dann nochmal anders rechnen mit der Zeiteinstellung der Nissan Connect, das ist doch nur schlimm.

Na da kann ich aber eben nur eine bestimmte Ladezeit festlegen ohne Berücksichtigung, mit welchem Ladestand ich anfange und was ich dann nach Ende der festgelegten Zeit im Akku habe. Das muss ich dann schätzen, das ist ja total furchtbar. Die Stromanbieter App sorgt dafür, dass ich in jedem Fall z.B. die eingestellten 80% im Akku habe und schaltet ab, das finde ich besser.

Leute Leute, bei meinem Enyaq kann ich von der App aus den gewünschten Endladestand einstellen und im Fahrzeug mittels Sliderbalken, das sollte doch Nissan auch mal endlich auf die Kette bekommen. Bei dem Leaf hätte es angeblich so eine Möglichkeit gegeben. Ich warte mal auf den nächsten Nissan Update und benutze solange die Eyond App.

Na wie auch immer, die Stromanbieter App muss ja dem Fahrzeug das Signal zum Stop der Ladung geben. Dazu muss er ja direkt mit dem Betriebssystem des Ariya verbunden sein. Keine Ahnung wie das geht, funktioniert aber

wo kannst Du in der Connect App die Ladung starten oder stoppen ich habe da keine Funktion gefunden?

die Eyond App koppelt sich offensichtlich mit dem Fahrzeug und nicht mit der Wallbox, frag mich nicht wie das geht, aber es funktioniert.

Wenn ich mit Flex lade, bricht die App ab und zu mal die Ladung ab, warum keine Ahnung. Aber zur eingestellten Endladezeit ist die Kiste mit den 80% voll.

Es ist so und genau sagen wie das funktioniert, kann ich nicht. Solange da Nissan nicht über ein Update nachbessert, ist das eine echte Option finde ich.

Gerade für so Wenigfahrer wie mich ist das wichtig die Kiste nicht bis 100% vollzuladen.

Also bei mir hat das mit dem Ariya funktioniert, auch sogar bei meinem Enyaq, Du musst mit der Option Flex laden nicht mit sofort.

Stelle den Ladestand auf z.B. 80% und eine Uhrzeit ein, wo in jedem Fall reicht, damit die Wallbox genügend bis zum gewünschten Stand laden kann.

Der Ariya schaltet dann beim eingestellten Ladestand ab, habe das jetzt mehrfach ausprobiert.

die App koppelt sich mit dem Fahrzeug und zeigt den aktuellen Ladestand an. Wenn das eingestellte Ladelimit erreicht ist z.B 80% schaltet die App über das Fahrzeug den Ladevorgang ab. Habe es jetzt zweimal getestet, funktioniert auch bei meinem Enyaq.

na hoffentlich funktioniert dann auch der Ladestick über die neue App, ich habe keine Mitteilung erhalten. Ausserdem habe ich noch eine Ladegutschrift von 220,00 Euro über mein Ladepaket auf Nissan Charge. bin mal gespannt.