Am Anfang hatte ich auch das Problem mit dem hin und her rutschen vom Handy und dem darauffolgenden nicht laden ...
Seit der Gummiunterlage ist das aber passé !
Laden tut das ganze auch, ist aber bei mir abgestellt, da ich per W-LAN mit AA fahre und der Chip auf der hinteren Seite sich schon erwärmt + W-charging würde das Ding kochen (schon gehabt !) 
Bluetooth (Musik über Infotainments-System) + W-charging = kein Problem (lauwarm auch nach einer 1 Std., aber die Ladeleistung ist fürn Popo 
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Beiträge von SumJam
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Hallo,
unser Ariya entwickelt auch ein Eigenleben.
Die Uhr stellt sich immer auf 12 Stunden ein, geht dann aber 2 Stunden nach. Die Sitzeinstellung ist auch nicht mehr gespeichert und als neues klappt er beim starten den Fahrerspiegel nicht mehr automatisch aus. Die nächste freie Tankstelle wird mir in München angezeigt. Wir wohnen aber ca. 800 km nördlicher. Mein Handy ein IPhone funktioniert mal und mal nicht….. mein Mann benutzt sein Handy als Navi weil das im Ariya immer abstürzt.
Der Ariya war jetzt schon ein paar mal in der Werkstatt um neue Software einzulesen. Leider hat es bis jetzt nichts gebracht.
Hört sich nach den Fehlern an, die die erste Generation mit sich gebracht haben und durch Software-Updates behoben werden müsste - welche Version ist den installiert ?
Hast Du auch schonmal den Verlauf angeschaut, ob wirklich die Updates eingespielt worden sind ?
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PS2: Der EV9 hat kein 800V, sondern ein 552V-System.
Sry, bin da nicht so drin, bei Kia. Mir ist das 800V System geläufig
ZitatPS3: und das autonome Fahren finde ich momentan zumindest noch sehr gefährlich
. Da fährst Du über die Autobahn, das Teil sieht ein 70er-Ausfahrt-Schild und schon klebt Dir der Hintermann am Ar.... 
Ich entscheide, ob ich das 70er Schild annehme und der Ariya sich darauf senkt oder nicht. Und nutzen tuh ich das hauptsächlich auch nur, wenn es der Verkehr zu lässt. Leider nicht oft auf der A5 mit drei Spuren
Aber ja, ich kann es nicht oft genug wiederholen, was die hauseigene Software angeht, dieses System ist Müll bzw. bedarf einer Überholung . Das kann man nicht schönreden!
Dennoch, das Android Auto funks und ist für mich ausreichend.
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Tja, Geschmäcker sind verschieden. Ich hatte Anfangs der 2000er einen Mitsubishi Pajero. War auch nicht jedermanns Geschmack, aber in etwa der gleiche Look. Ansonsten nach 4 Testtagen: rein fahrtechnisch würde ich die beiden Autos auf eine Stufe stellen. Systemtechnisch? Lassen wir diesen Vergleich einfach......
Mitsubishi Pajero, ein Traum...
Fand den schon immer genial. Genauso gut, Suzuki Vitara
egal...Systemtechnisch, tut der Ariya was er soll. Fahren tuh ich schon lange nicht mehr mit Nissans Navi, Laden könne wir nicht vergleichen, da 800V System, aber 30min halt ich für akzeptable, genau das 22kw AC, das autonome fahren, kann man hervorragend verarschen, bin grad 70km ohne Hand auf der Autobahn gefahren, Matrix macht was es soll, die Car Scanner App läuft nebenbei um Batterietemp., Akku-Kapazität, Wassertemperatur, So und SOH auszulesen...
Ne, ich kann man nun wirklich nicht beschweren, außer die verschi**** App
Muss aber sagen die reagiert jetzt schneller aufs Auto 
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EV9 trotzdem gekauft
Rollender Panzer (wortwörtlich) und absolut nicht mein Geschmack
Ein Südkoreaner der auf Amerikanisch macht -
App geht wieder!
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Habe seit jetzt 5 Tagen eine nutzlose Connect App. Die Daten werden nicht Aktualisiert und ich kann den Ariya auch nicht Fernsteuern. Hat jemand dasselbe Problem? Gibt ein Software Update was ich einspielen muss damit es wieder geht? Oder liegt das am Ariya in irgendeiner Form?
Das haben dreiviertel von den User in der Facebook-Gruppe auch !
Die Aussage vom Service ist, dass sie ein technisches Problem bei sich haben.
Werd selber schauen, das sie mir da eine Entschädigung zukommen lassen. Zumal das ja nicht das erste mal ist ...
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Nein, noch nicht. Aber muss ich mir nun die ganzen 26 Minuten für eine evtl. Antwort geben? Der Beginn des Videos deutet darauf hin, dass ich darauf keine Antwort bekommen werde.
Schade, so kann man mal wenigstens sehen wie der Ariya sich verhält, wenn die Kapazität sich dem Ende nähert...
Und ja, deine Antwort wird dort eindeutig beantwortet!
So viel ich mich erinnern kann hatte er eine grosse Akku-Box dabei
Ging aber nicht ganz so gut und wurde abgeschleppt (aber eben, war vor 6-8 Monaten, als ich das geschaut habe)(.Er hat zwei "Boxen" dabei (Master/Slave) und es klappt hervorragend bei ihm, so das er NICHT abgeschleppt werden muss - ganz im Gegenteil!
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Wie ernst muss man in diesem Zusammenhang eigentlich die Meldung "Kann nicht starten Batterie zu niedrig Jetzt laden" nehmen, die der Ariya ab 5% Restladung ausgibt? Wenn man ihn mit z.B. 3% Restladung abschaltet, besteht dann das Risiko, dass er tatsächlich nicht mehr angeht?
Schon mal das Video von "Bjørn Nyland" gesehen?
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Das nicht, aber egal wo ich bin, ich kann laden - Schuko, CEE (3/5 pin-16A/32A), Typ2 !
Ich nenne ihn auch mein Notfallkoffer -
Wie geht Google Maps / Android Auto und die Übernahme des Verbrauchs / Energiestand?
Aber tragisch und vor allem peinlich, dass Nissan hier nichts macht.Mit Google Maps geht das leider(noch?) nicht !
Aber mit der App Cariqa scheinbar schon ...
Bislang brauchte ich die Ladeplanung nicht. Ich fahr los und bei geringer Reichweite, sprech ich mit "Ok Google - such mit die nächste Schnellladesäule in der Nähe" und anhand meiner restlichen Reichweite hab ich mir die nächste Ladesäulen rausgesucht.
Tesla und ihr Lade Netz sind auch gut ausgebaut ...
Zumal, der Ariya ein guten 0% Puffer hat, womit gut und gerne noch *20km kommt.
Und im schlimmsten Fall ist der NGKkick 2 immer dabei
Aber gut, ist ein anderes Thema 
Im übrigen, muss Nissan irgendwas im Hintergrund machen. Im letzten Austausch, mit der Frage "Ob sie das neue Google System auch auf den Ariya planen ?", hieß es, man dürfe dazu noch! nichts sagen
