Hi,
ich habe unterschiedliche Konstellationen durchprobiert mit immer einem sehr ähnlichen Ergebnis.
- zuhause 22KW Mennekes Wallbox mit Festem Kabel
- Mitgeliefertes Kabel an öffentlichen Ladesäulen
- öffentliche 22KW Ladesäulen mit festem Kabel
2 Renaults (e-Twingo und Zoe) laden zuhause mit 22kWh
Hallo Phryso,
vielen Dank für Deine Info zum AC-Laden.
Wenn Du in 168 Minuten 47 kWh geladen hast, sind das in der Minute 0,279KWh und in der Stunde dann 16,74KWh im Durchschnitt. Da Du bis 92% geladen hast und auch beim AC-Laden meines Wissens nach, die Ladeleistung bei fas vollem Akku abnimmt, kann es also Durchaus sein, das Du in der Spitze vielleicht auch mal mit 20KWh oder schneller geladen hast.
Ich würde für 47kWh unter vergleichbaren Bedingungen ca. 45-60 Minuten mehr Zeit benötigen.
Gruß
Markus
Hallo zusammen,
da ich mit meinem Ariya an AC maximal 15 KW Ladeleistung erreiche und ich jetzt von 2 Nissan-Werkstätten gehört habe, das dass eben so sei, würde ich gerne wissen bei wem es eben doch so funktioniert wie soll.
Ich habe bei mir schon alle möglichen Szenarien durchprobiert, im Winter, im Sommer, im Herbst oder Frühling, am Tag, in der Nacht, mit oder ohne Warmfahren. 22KW an AC bekomme ich nicht hin.
Von Renault-Modellen aus der Familie weiß ich, das es auch anders geht.
Ich bin auf Eure Erfahrungen gespannt.
Achso: Mein Ariya ist ein Evolve mit 87kWh Akku aus 11/2023
Gruß
Markus
Hi,
mein Ariya kann aktuell leider auch nicht mit 22KW laden. Ich schaffe höchsten 13-15KW an AC-Säulen. Das ist für mich dahingehend ärgerlich, da ich eine genehmigte 22KW Wallbox zuhause habe. Die Werkstatt konnte mir das auch bestätigen als ich das Problem beim Servicetermin angesprochen habe. Ich warte jetzt schon 4 Wochen darauf, dass Nissan meiner Werkstatt mitteilt, wie es weitergeht.
Cool,
ich habe bei mir das Update manuell angestoßen. Aktuell wird es installiert.
Vielen Dank für den Hinweis!👍
Hi,
ist bei meinem auch nicht anders. Hier fehlt dann einfach gutes Licht vom Rückfahrscheinwerfer oder eine bessere Kamera.
Ist bei mir in 10 Monaten und 8.500km auch noch nicht einmal passiert.
Hi,
so unterschiedlich können die Ansprüche/Wünsche sein.
Ein beleuchtetes Emblem wäre für mich kein Kaufargument und auf den Sonnenschutz den der Ariya hat, würde ich nicht verzichten wollen. Auch wenn man das Panoramadach elektrisch dimmen kann, ist die Hitze bei direkter Sonneneinstrahlung sicherlich immer noch deutlicher spürbar als mit dem, auch akustisch dämmenden, Sonnenschutz des Ariya (zumindest wenn man auf dem Kopf nicht mehr all zu viel Haarpracht zu bieten hat). Am liebsten wäre mir aber die Möglichkeit das Panoramadach als Option abwählen zu können.
Ich würde mir eigentlich hauptsächlich wünschen, dass die Assistenzsysteme ähnlich gut wie bei VW funktionieren.
Anschauen werde ich mir den neuen Leaf aber auch auf alle Fälle, auch wenn ich aktuell den kommenden VW ID-Cross interessanter finde.
Aber was mal wieder lustigt ist, ist, dass seit dem letzten update im Sep. das E-pedal (Fahrstellung D und B getestet) nicht mehr richtig funktioniert, der Wagen kommt nicht mehr zum Stillstand 😵💫
Hmm, das hat mein Ariya noch nie gekonnt. Um anzuhalten musste ich schon immer die Bremse nutzen.
Das Problem mit dem linken Außenspiegel hatte ich auch zweimal.
Megges01: Hast du viel Kraft gebraucht um ihn manuell zu verschieben? Hab es versucht und mich dann nicht weiter getraut als es nicht so leicht ging.
Etwas Kraft musste ich schon aufbringen, aber auch nicht soviel das ich Angst hatte etwas kaputt zu machen.
Ich kann jetzt allerdings nicht mehr sagen, ob ich die Spiegelabsenkung in den Momenten eingehaltet hatte oder nicht. Darauf werde ich mal achten.
