Nissan hat es beim Ariya Nismo verbessert!
Beiträge von SumJam
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1. Ja, da die 12V Batterie geladen wird (normal! - siehe Bild)
2. Steht bei mir auf "OFF" oben - brauch ich nicht
3. Nein, weil es. Nicht aktiv ist!
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Ich fahr jetzt schon über ganzen Winter, ohne das ich innen die Tür sauber gemacht habe, rum und es sieht nicht anders aus wie bei pepps sein Bild (#31). ..
Ab und zu saug ich drüber, das wars dann auch.
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Warum fährst Du damit nicht zu deinen Nissan Partner?
Hört sich nach einen Kabelbruch, Kontaktfehler oder kalte Lötstelle an...! Austauschen/Beheben lassen und fertig!
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Heute in der Werkstatt. Nichts im Fehlerspeicher, aber 7 updates
Frage an Dich, Gruetze..
Kommst Du aus dem Raum "Ortenaukreis" oder steht dein Ariya hier?
Zeigt deiner links neben dem Tacho, daß Auto-Symbol mit einem "!" in der Mitte an?
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Wenn der Akku kalt ist, läd er in der Tat langsamer, aber keine limitierte 14kw!
Man merkt es sehr gut, da die Reku nicht voll ausschlägt (Halb, bei Standard "B") , wenn man vom Pedal geht...
Die Batterieheizung funktioniert erst bei 3°c außen (Schneeflocken Symbol), darüber hinaus, juckt ihr das Bestätigen auf den "ON" Button herzlich wenig. Dieses brummen hört man auch sehr gut, meiner Meinung nach...
Habt ihr es schonmal an eine andere 22kw Ladesäule probiert. Welche Version fährt ihr im Ariya?
Weil meiner zieht auch die 22kw an einer Pfalzwerk Säule mit dem orig. Kabel!
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Ist Dir das beim abholen nicht aufgefallen ?
Ich mein, das Erste was ich eigentlich immer mache, ist auf dem Infotainment-Display rumzudaddeln (Datenschutz, wir kennen es alle)
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Mit einen diagnosegerät habe ich die Batteriezellen ausgelesen
Ja mit aktiver Batterie Heizung
Die Batterieheizung schaltet aber nach gewissen Temperatur (25°c) ab und sinkt !
Wie stand den deine Wassertemperatur ? Hast Du es während der Fahrt beobachtet ? -
So, ich muss auch mal motzen
Bei mir hat sich der Nismo um 1 Monat verschoben...
Vllt. Kommt er doch früher, aber aktueller Stand - Ende Februar 2025
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Bei mir funktioniert die auch nicht richtig bei einer 2h fahrt kommt der akku nie über 10-11grad und somit bleibt er bei einer ladeleistung von ca 50kw
Versteh ich das richtig - mit Batterieheizung 2 Stunden gefahren?
Und wie hast du die Temperatur ausgelesen? Wo stand die Wassertemperatur?
