O.k. würde mich aber wundern, zumindest bei den höheren KW Leistungsklassen könnte ich mir das aktuell nicht vorstellen. Woher hast Du diese Information?
https://electrek.co/2024/01/30…mong%20other%20facilities.
Das bestätigte mir auch der Bezirksleiter von Nissan bei einem Gespräch im Autohaus!
Bei mir ist das genauso, sobald man Gas gibt, pfeift es hörbar. Außerdem ist die Wärmepumpe sehr laut, gerade wenn man draußen steht, ist das bei euch auch so?
Normal, je nach Außentemperatur wird sie beim Vorheizen oder generellen heizen, leiser oder lauter...
Das stimmt schon. Ist nur hier nicht relevant, weil Nissan bisher keine LFP Akkus verbaut.
Nicht ganz, angeblich soll der Facelift Ariya LFP Akkus haben!
Wir sollten uns alle zusammen tun und nissan per petition zwingen🤣
Kostet zu viel Lebenszeit ... 
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Genau!
Um Welten besser als unsere, aber warum Nissan es. Nicht hinbekommt sowas für uns umzusetzen, versteh ich nicht...
Allein der Sound (Equalizer) kannst du besser einstellen und auch unter Android Auto, bleibt die Klima anzeige oben erhalten für schnelleren Zugriff bzw. Einsicht was eingestellt ist.
Danke an Mac Oil für den support.
Ich habe nun das Update auch via USB Stick gemacht und es funktioniert tadellos!
Nun hoffe ich, dass die künftigen Updates OTA kommen; ich habe ja auch schon sehr viel aus den USA gesehen.
Viele Grüße
Die Software - China, Ukraine, Russland.... ist auf dem Ariya vielll interessanter 😅👌
Alles anzeigenja, wohl war. Leider kann ich deine Aussage nur bestätigen, SumJam.
Ein echt toller Wagen, aber die Zimperlein sind eine Katastrophe.
Wie bereits bekannt habe ich ja einen der echten Montagswagen erhalten, ich habe alles ausgeschaltet was nur irgendwie für Probleme sorgen kann.
Aber 06/2027 werde ich befreit, dann läuft das Leasing aus.
Habe ein neues Fail endeckt. Wenn ich den Kofferraum, z.B. beim Getränkekaufen länge geöffnet lasse, stellt sich der Bordcomputer zurück
Kann ich auch bestätigen!
Bei mir meistens, wenn ich den Wagen putze bzw. aussaugen tuh. Schwups Bordcomputer zurückgesetzt... Aber kur beim Nismo, der Evolve macht das nicht!
Vergiss es, hab ich seit 2024 mit Nissan und Co. kommuniziert. Ergebnisse bis heute das gleiche... Siehe Bericht!
Selbst in Japan weiß man nichts von solch ein Problem. War auch schon im Austausch mit einen Bekannten YT'er der Beziehung bei Nissan JP hat.
Nun kommen weitere Probleme beim Ariya hinzu (Software seitig). Allmählich lebt man damit, weil es zu anstrengend ist sich ständig zu beschweren und man meint der einzige Ariya Fahrer zu sein, dem das auffällt 🤷
Den Vergleich finde ich etwas hergeholt. Das sind zwei unterschiedliche Dinge.
Von einem Händler/Werkstatt erwarte ich, dass sie für alle ihre Modelle die aktuellsten Softwareversionen kennen (im Notfall nachschauen können) und diese auch installieren können. Hier gibt es ja auch ein klares Vertrags- und Kundenverhältnis zwischen Fahrer, Händler und Hersteller.
Irgendwelche Drittanbieter Services wie Eyond kennen und nutzen, die über API-Zugriff den Ladetimer so manipulieren, dass es wie eine Ladegrenze wirkt, muss nun wirklich nicht jeder. Dafür gibt es doch gerade Foren wie diese hier.
Ich hab sogar erfahren das es der Werkstatt nicht einmal mehr möglich ist den SOH der Batterien auszulesen!
Nissan hat da wieder was getrieben, dass es angeblich nicht mehr möglich sei...
Auch als der Ariya auf den Markt kam, wusste man in der Werkstatt nichts über den Wagen. Keinerlei Schulung, im System nichts hinterlegt und das als Pionier der Elektromobiltät 
Ich seh bei Nissan aber sowas von Aufholbedarf. Selbst das Problem mit der 4°c Grenze bei der Batterieheizung weiß keiner was von - auch in Japan nicht 
*bravo, Nissan*
Alles anzeigenHallo miteinander,
nachdem Nissan Deutschland mir auf mein wiederholtes Anfragen zu den nicht erhaltenen OTA Updates mitteilte, dass mein Ariya das neuste Update hätte und Sie nichts weiter tun könnten,
richtete ich meine Anfrage erneut an mein Autohaus.
Diese haben jetzt mit Nissan hin und her geschrieben und nun viel Nissan plötzlich auf dass wohl doch ein USB-Stick aufgespielt werden muss, welcher mehrere GB Daten enthält, damit die Updates auch endliche
bei meinem Fahrzeug ankommen.
Ich bin gespannt was nach dem Werkstatttermin im März herauskommt.
Teilweise ist es so, das der Kunde manchmal mehr Ahnung hat, als das Autohaus bzw. Nissan selber ... traurig aber Wahr
