Beiträge von SumJam

Zitat von Chris_Schleicher

ja, wohl war. Leider kann ich deine Aussage nur bestätigen, SumJam.

Ein echt toller Wagen, aber die Zimperlein sind eine Katastrophe.

Wie bereits bekannt habe ich ja einen der echten Montagswagen erhalten, ich habe alles ausgeschaltet was nur irgendwie für Probleme sorgen kann.

Aber 06/2027 werde ich befreit, dann läuft das Leasing aus.

Habe ein neues Fail endeckt. Wenn ich den Kofferraum, z.B. beim Getränkekaufen länge geöffnet lasse, stellt sich der Bordcomputer zurück

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Kann ich auch bestätigen!

Bei mir meistens, wenn ich den Wagen putze bzw. aussaugen tuh. Schwups Bordcomputer zurückgesetzt... Aber kur beim Nismo, der Evolve macht das nicht!

Vergiss es, hab ich seit 2024 mit Nissan und Co. kommuniziert. Ergebnisse bis heute das gleiche... Siehe Bericht!

Selbst in Japan weiß man nichts von solch ein Problem. War auch schon im Austausch mit einen Bekannten YT'er der Beziehung bei Nissan JP hat.

Nun kommen weitere Probleme beim Ariya hinzu (Software seitig). Allmählich lebt man damit, weil es zu anstrengend ist sich ständig zu beschweren und man meint der einzige Ariya Fahrer zu sein, dem das auffällt 🤷

Zitat von Johnny

Den Vergleich finde ich etwas hergeholt. Das sind zwei unterschiedliche Dinge.

Von einem Händler/Werkstatt erwarte ich, dass sie für alle ihre Modelle die aktuellsten Softwareversionen kennen (im Notfall nachschauen können) und diese auch installieren können. Hier gibt es ja auch ein klares Vertrags- und Kundenverhältnis zwischen Fahrer, Händler und Hersteller.

Irgendwelche Drittanbieter Services wie Eyond kennen und nutzen, die über API-Zugriff den Ladetimer so manipulieren, dass es wie eine Ladegrenze wirkt, muss nun wirklich nicht jeder. Dafür gibt es doch gerade Foren wie diese hier.

Ich hab sogar erfahren das es der Werkstatt nicht einmal mehr möglich ist den SOH der Batterien auszulesen!

Nissan hat da wieder was getrieben, dass es angeblich nicht mehr möglich sei...

Auch als der Ariya auf den Markt kam, wusste man in der Werkstatt nichts über den Wagen. Keinerlei Schulung, im System nichts hinterlegt und das als Pionier der Elektromobiltät

Ich seh bei Nissan aber sowas von Aufholbedarf. Selbst das Problem mit der 4°c Grenze bei der Batterieheizung weiß keiner was von - auch in Japan nicht *bravo, Nissan*

Zitat von Bommer

Hallo miteinander,

nachdem Nissan Deutschland mir auf mein wiederholtes Anfragen zu den nicht erhaltenen OTA Updates mitteilte, dass mein Ariya das neuste Update hätte und Sie nichts weiter tun könnten,

richtete ich meine Anfrage erneut an mein Autohaus.

Diese haben jetzt mit Nissan hin und her geschrieben und nun viel Nissan plötzlich auf dass wohl doch ein USB-Stick aufgespielt werden muss, welcher mehrere GB Daten enthält, damit die Updates auch endliche

bei meinem Fahrzeug ankommen.

Ich bin gespannt was nach dem Werkstatttermin im März herauskommt.

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Teilweise ist es so, das der Kunde manchmal mehr Ahnung hat, als das Autohaus bzw. Nissan selber ... traurig aber Wahr

Hatten das selbe Phänomen am Samstag (Mittag/Abend) !
Aktuell funktioniert wieder alles wie gewohnt ...

Zitat von Old Sheldon

Das ist doch völlig egal wie beim Verbrenner laden wenn es in die Reserve geht. Ladestationen gibt es zwischenzeitlich genügend. Pfeift auf die tolle Ladeplanung vom Fahrzeug.

Seh ich genauso, immer zu Not die EWEGo Karte dabei haben !

Zitat von Moha

Hallo... Also das mit dem Laden... Hab vorher ein I oniq 5 gefahren. Da war egal ob Winter oder Sommer nur eine Abweichungen von 25% Ladegeschwindigkeit. Ariya hat fast immer zwischen 35 bis ca 60% Abweichung. Wenn Nissan Werbung macht bis 130 kW und die Abweichungen bei 3+ Grad über 50% ist finde ich das als schummel Angabe. Wenn ich zu Arbeit und zurück 90 km habe und bei 23 kw Verbrauch und muss beim Ladestation unter 50 % Ladegeschwindigkeit laden das ist echt nervig. Hätte Nissan vorher ein wenig die Karten auf den Tisch gelegt währe ich nicht so sauer... Und das spricht sich herum... Gruß

Du vergleichst hier zweierlei Systeme - 800V und 400V...

Das der Ariya nicht grade mit winterlichen Ladeleistung glänzt, dürfte jeden klar sein. Jedoch sind einige Hersteller nicht viel besser. Ich nimm z.B. den Herrn letztens neben mir der mit einem Eiskalten i4 ankam und bei 30% mit 23kw geladen hat. Ich war nicht besser (7 min. Bis zu Säule) 55kw bei 25%...

Oder den Bericht aus YT, wo sich der LFP vom Tesla erstmal 15min. vorkonditionieren muss, bevor er laden konnte.

Wenn Nissan es hinbekommt, den Ariya auch über 4°c vorkonditionieren zu können. Würde er nicht so schlecht da stehen!!!

Hast recht, hab mir gradmal die APK runtergeladen. Funktioniert bei mir auch nicht ...
Ich hab die APP + Lizenz schon seit 2022 und bei jeden neuen Handy, die ganzen Sachen "geklont" mit rüber transferiert !

Dann hab ich ja ein richtiges Goldstück wer bietet mehr ?
Die ganzen Browser APK´s funktionieren ja auch nicht mehr ....

Die App nennt sich "CarStream"!

Glaub aber mich noch zu erinnern, dass der Programmierer dafür eine kleines Bonbon möchte (4,99€) um die Lizenz dafür zu bekommen.

Funktioniert hervorragend mit Android 16 (Honor Magic V2 / 7 Pro) - auch während der Fahrt (Nein, mach ich nicht 😏)

Youtube ganz klassisch (Premium)

Waipu.tv - dürfte ja bekannt sein

Zitat von AriyaFan

Ich habe gestern noch einen Versuch gestartet und diesmal die Batterieheizung rechtzeitig einegschaltet. Für einen kurzen Moment ging die Ladeanzeige sogar knapp ins 3-stellige, pendelte sich dann aber bei etwa 84kW ein. Immerhin habe ich einen neuen persönlichen Ladezeitrekord aufgestellt: von 16 auf 81% in 36min 20s. Runtergerechnet auf 60% hätte ich damit sogar die Werksangabe um ca. 3 Minuten unterboten. Trotzdem wäre da noch weitere Luft nach oben.

Frohes Neues übrigens!

Frohes neues Dir auch!

Hast du evtl. noch eine Temperatur/Zeitangabe wie lange Du vorher die Heizung an hattest?

Btw: War gestern auch noch unterwegs auf der A5 (Vollsperrung) - Vollgepackt mit 4 Leuten. Standen knapp 1 1/2 Stunden drin und hab nur 2 % verloren. Dank AA, haben wir uns schön nebenbei Malcolm mittendrin (Komodo3000 ) angeschaut, die Kabine schön warm (Sitzheizung), ach herrlich...

Die Scheiben neben mir schön angelaufen und meine Kollegen hin und weg vom Elektro

Fahrt vorsichtig