Beiträge von Roli4711


    Ich soll nicht auf andere schliessen, aber Du mit deiner hetzerei gegen Ariya, schließt Du doch auf andere ...


    Äh?!? Thema verfehlt, sechs, setzen. Ich habe meinen Standpunkt vertreten. Ich habe immer gesagt, tolles Auto, aber System Katastrophe. Wenn das "hetzen" ist, dann solltest Du evtl. nochmals über die Bücher um den Inhalt zu verstehen.


    Eine Frage wegen dem Abo von Nissan Connect - Roli, gibt wieder sein besten "Deshalb bin ich Weg von Nissan (Ariya)"


    ??? Ja, in 1.5 Jahren hätte ich dann auch für Dinge bezahlen müssen, die teilweise nicht brauchbar sind. Und ja, teilweise hätte man etwas bezahlen müssen, um einen kleinen Teil zu nutzen, der sinnvoll gewesen wäre.


    Eine Frage wegen dem Navi (Infortaiment-System) - Auch hier, Roli, gibt wieder sein bestes "Gott sei Dank weg von Nissan (Ariya)"


    Genau, weil es Stand 2022 war. Ich musste irgendwo (übrigens auch hier in der Schweiz) hoffen, dass ich richtig fahre, weil das Navi völlig falsche bzw. veraltete Daten hatte, und das im Jahr 2024. Und zwar bei Verkehresanpassungen, die bereits im Jahr 2020 gemacht wurden.


    Du magst den Ariya bzw. Nissan nicht, gut, aber das müssen wir nicht ständig und permanent in jeden Thread lesen. War mir nicht so, dass du dich hier abmelden wolltest?

    Ich stimme da, in vielen Bereichen Stephan76 zu...


    Siehe erste Antwort (bitte nicht nur lesen, sondern auch verstehen). Es kam die Frage, wann denn endlich ein Update kommt, da er den Ariya seit einem Jahr hat und noch nichts passiert ist. Ich habe lediglich geantwortet, dass ich nach 1.5 Jahren keinen Update erhalten habe und daher den Wechsel gemacht habe. Mehr habe ich nicht geschrieben. AriyaMicha hat den "bösen" Text geschrieben, nicht ich (;-) )

    Also, wenn Du noch mehr hier reinschreibst, werde ich Antworten. Ob es "böse" ist oder nicht.

    Sowas brauch man heute noch ? :/

    Noch nie gebraucht und das seit 25tkm...

    Ich war, wie auch schon geschrieben, in Irland. Da macht es völlig Sinn. Wenn ich ins Ausland fahre, möchte ich z.B. filtern können, dass ich nur bei Ionity lade. Geht das mittlerweile? Und nicht jeder fährt so rum wie du.

    Du kannst von dir nicht auf andere schliessen. Und es war eine gute Entscheidung. Nissan hat mich auf jeden Fall auch für die Zukunft als Kunde verloren. Punkt.

    Willst Du fahren, oder am Infotainments-System rumdaddeln ?!
    Zum rumdaddeln, kann man sich auch ein Tesla kaufen ...

    Das war jetzt wirklich eine sehr beschränkte Aussage von Dir. Es ging mir nicht ums "rumdaddeln". Sondern um eine schlaue Ladeplanung bei langer Fahrt. Und wenn Nissan mir sagt, ich sollte doch Google Maps verwenden (welche keine direkte Ladeplanung hat, da kein Ladestand übermittelt wird), dann sind die vom eigenen System nicht überzeugt. Und eben: Updates auch für's Navi? Nein. Für's System? Nein.

    Man kann sich wie die Tesla-Jünger negative Punkte auch schön reden.

    Na dann mal frohes warten, hier wird nichts kommen.!

    Warum sollte es auch, Auto hast ja schon. :)

    Bin auch schon auf der suche nach adäquatem Ersatz.

    Jeder neuere Chinaflitzer hat schon mehr drin. :(

    Als ich Ende Juli den EV9 das erste Mal zum Probefahren hatte, wurde am Vortag ein Update aufgespielt. Als ich diesen am 26.08. dann abholte, war wiederum ein neues Update drin. Natürlich wurden auch Fehler korrigiert. Aber auch auf Kundenwünsche reagiert. So war beim EV9 das Gebimmel (neue EU-Vorgabe) grausam. Nun haben sie es so gemacht, dass man einfach 1x 2 Sekunden auf eine Taste am Lenkrad drücken muss. Und das war nicht ein "muss", sondern ein Wunsch von vielen Fahrern. Das nenne ich eben "modernes System". Übrigens wären die Updates auch OTA gegangen.

    Ich bin momentan wirklich vom EV9 sehr angetan.

    Ich finde ihn mittlerweile auch stimmig. Er ist jetzt nirgends top-of-the-class, aber er macht was er soll und ich bewege ihn gern. Auch die Preise für die Abos find ich recht ok. Wenn man mal sieht was VAG oder Mercedes aufrufen. Wartung ist auch deutlich günstiger als beim Verbrenner, da kann man die OPTIONALE Software auch dazu buchen, je nach Umfang der benötigt wird.


    Übrigens Preise. Würde jetzt nicht mit Korea vergleichen, aber stattet doch mal einen ID4 voll aus. Der Ariya kommt halt fast mit Vollausstattung. Da sind preislich keine großen Differenzen, ehr zum Vorteil Nissan weil größere Batterie.

    Du kennst meine Meinung: Aber das Auto als solches (Fahrverhalten, Verarbeitung) war (und ist) top. Ladegeschwindigkeit OK (reicht aus, auch auf einer 4'087km langen Reise), Platz genügend. Aber eben, das System ;)

    Es geht mir hier nicht um eine inhaltliche Auseinandersetzung mit deinen Erfahrungen oder einer ehrlichen Meinung. Wenn ich eine Erfahrung teile, dann weil ich sie so erlebt habe oder so einschätze. Ich betreibe jedoch kein negatives Framing aus persönlichen Beweggründen.

    Ich bleibe auch dabei, unser Ariya ist ein tolles Fahrzeug und die von dir aufgezählten Probleme z.B. tangieren uns nicht bzw. haben wir für alles eine gute Lösung gefunden. Wir haben auch andere E-Fabrikate in der Familie und deshalb kann ich auch sagen das ein Auto, dass einfach fährt und tut was es soll, besser ist als ein Auto, dass wegen Software-, Hardware- oder Verarbeitungsproblemen ständig in die Werkstatt muss.

    Und nochmal, meine Kritik ist das du deine subjektive Wahrnehmung als Standard verkaufst und dich weiterhin zu Wort meldest, obwohl du es laut eigener Aussage nicht mehr machen wolltest. Je mehr du schreibst, je mehr wird der Grund deiner Beteiligungen offensichtlich und das ist einfach schade. Laut deiner Biografie bist du auch der erste Ariya e4force Besitzer in der Schweiz gewesen. Als Early-Adopter kaufst du immer ein gewisses Risiko der ersten Fahrzeuge mit. Auch bezahlen die Ersten eigentlich immer den höchsten Preis. Sich im Nachhinein darüber zu beschweren ist dann irgendwie ziellos. Wer soviel für ein Fahrzeug ausgeben kann, weiß doch in der Regel auch, wie das System funktioniert.

    Nur noch kurz, dann ist von mir Schluss: Jam, der erste e4orce, aber nicht der erste Ariya. Die Software bzgl. Navi/Infotainment ist die gleiche beim "normalen" Ariya als auch beim Ariya e4orce.

    Und wenn man nicht Laden kann, weil die App nicht mehr läuft (anscheinend Serverproblem und nicht bemerkt, da das Laden in der Nacht gemacht werden sollte) und man dann eine grosse Distanz machen wollte am nächsten Tag: Top. Wieso? Weil die interne Ladeplanung nicht mit der App-Ladeplanung kommuniziert hat. Es ist leider nicht nur etwas oder vereinzelte Bereiche. Es ist halt wirklich das Gesamtsystem.

    Wenn ich eine Einstellung bzgl. Laden bei der Kia-App mache, dann ist diese Einstellung nachher auch im System im Auto vorhanden.