Ja, ich auch. War mir nicht bekannt, dass es bei Advance dort entsprechende Einschränkungen gibt.
Beiträge von Stephan76
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Und genau dort steht bei der Ladung zusätzlich der Wert, mit der sie gerade geladen wird.
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Frei aus dem Gedächtnis, da ich grad nicht im Auto bin:
Ganz links ist Home. Von da aus dann 2 nach rechts, wo auch die Reifendruckwerte stehen. Dann von dort aus 1 oder 2 nach unten mit dem Scrollrad.
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Danke, gerade eben selbst auch rausgefunden, dass das Ladegerät nur 10 Ampere hat.
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Super, Danke. Da das Display im Ariya keine Komma-Werte anzeigt, werden es bei mir wohl dann auch die 2,3 sein. Gibt es auch eine "Begründung" oder eine Art Rechenweg, wieso es 2,3 sind?
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Ich habe es nun heute endlich mal geschafft, das mitgelieferte 230V-Ladegerät auszupacken und zu testen. Ich ging davon aus, dass ich eine Ladeleistung von ca. 3,7 kWh haben würde, allerdings zeigt mir das Display im Ariya nur 2 kWh an. Hat jemand Vergleichswerte?
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Wenn es diese Ablage bei uns zu kaufen gäbe, hätte ich sie mir ebenfalls schon längst geholt. Bin aber auch nicht bereit, so einen Aufwand für einen Import zu betreiben.
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Tja, bei mir kommt dagegen seit ca. ner Woche erneut die Fehlermeldung, dass ich einen Vertrag mit Nissan Connect bräuchte
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Yup. Manchmal brauch ich 2-3 Versuche, bis er blau blink, aber das passiert mir auch gelegentlich mal am Schnelllader. Mal wird meine Karte nicht erkannt, mal hab ich an der Säule mein Kabel nicht fest genug reingesteckt. Es sind immer nur Kleinigkeiten und das Problem lag eigentlich immer nur bei mir und nicht beim Ariya.
Nachtrag: Was wirft deine Säule denn als Fehlermeldung aus? Eigentich bekommst Du ein Feedback, wenn der Ladevorgang nicht startet.
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Kann natürlich auch noch sein, dass dir dein Händler das falsche Ladekabel mitgegeben hat. Leih Dir doch mal von z.B. deinem Freund das Ladekabel, das schon bewiesen hat, dass es 22 kann. Oder noch in ein zweites, kurzes Kabel investieren. Ich nutze fast nur noch ein 1,5 Meter Kabel, weil ich mich dann nicht mehr mit dem ordentlichen Aufwickeln abquälen muss und es außerdem nicht mehr im Dreck liegt.
Als mein Ariya noch ganz neu war, habe ich auch ein paar Bilder von Ladekurven gemacht. Hier ist z.B. eins, da hab ich den 22er Anschluss an einer EnBW Säule getestet:
Falls es wirklich nicht am Kabel liegt, helfen Dir solche Bilder im Zweifelsfall, dass Dir deine Werkstatt eher geneigt ist, zu glauben.