Beiträge von Skullz101

  • Nissan Ariya Verbrauch kWh: Reichweite 340 - 500 Kilometer

    Auszug aus Artikel:

    Nissan Ariya (2021): Test, Preis, Reichweite, Interieur, Anhängelast, Abmessungen, AllradMarktstart — 10.12.2020


    "Bei den Antrieben bietet Nissan für den Ariya eine Auswahl aus fünf verschiedenen Versionen. Die Modellbezeichnungen sind erfreulich transparent, da sie sich direkt auf die Akku-Kapazität beziehen:


    ● Ariya 63 kWh – Zweiradantrieb (160 kW/300 Nm/WLTP geschätzt: bis zu 360 km)

    ● Ariya 87 kWh – Zweiradantrieb (178 kW/300 Nm/WLTP geschätzt: bis zu 500 km)

    ● Ariya 63 kWh e-4orce – Allradantrieb (205 kW/560 Nm/WLTP geschätzt: bis zu 340 km)

    ● Ariya 87 kWh e-4orce – Allradantrieb (225 kW/600 Nm/WLTP geschätzt: bis zu 460 km)

    ● Ariya 87 kWh e-4orce Performance – Allradantrieb (290 kW/600 Nm/WLTP geschätzt: bis zu 400 km)


    Beim Fahren soll der Ariya vom "e-Pedal" profitieren, das bereits aus dem Leaf bekannt ist. Die meisten Fahrsituationen sollen dank der starken Rekuperation ausschließlich mit dem Beschleunigungspedal gefahren werden können. Zudem sind teilautomatisiertes Fahren mit dem "ProPilot" sowie automatisiertes Einparken möglich."


    Nissan Ariya (2021): So edel ist das Elektro-SUV
    Nissan hat mit dem Ariya ein neues, vollelektrisches SUV-Coupé vorgestellt. AUTO BILD hat alle Infos und saß schon im ID.4-Gegner!
    www.autobild.de

  • Interieur Nissan Ariya - Aufgeräumter Innenraum mit versteckten Knöpfen

    Auszug aus Artikel:

    Nissan Ariya (2021): Test, Preis, Reichweite, Interieur, Anhängelast, Abmessungen, AllradMarktstart — 10.12.2020


    "AUTO BILD hat bereits die Sitzprobe im Nissan Ariya gemacht. Gerade im Vergleich zu bisherigen Nissan-Modellen, ist das Cockpit sehr reduziert. Knöpfe gibt es kaum, stattdessen sind die Bedienfelder ins Armaturenbrett und die Mittelkonsole eingelassen. Wenn die Bord-Elektronik gestartet wird, werden sie beleuchtet. Bei Berührung gibt es ein haptisches Feedback per Vibration. Ein Zugeständnis an die Variabilität ist die elektrisch verschiebbare Mittelkonsole. Insgesamt wirkt der Ariya innen sehr edel, und auch das Raumgefühl ist sehr gut. Trotz der Coupéform hat auch unser 1,90 Meter großer Fotograf auf der Rückbank ausreichend Platz über dem Scheitel und für seine Beine. Dank der leicht geneigten Lehne ist die Sitzposition hier überaus entspannt. Das Kofferraumvolumen beträgt 468 Liter (Allradversion 415 Liter). Wie groß der Kofferraum bei umgelegter Rücksitzbank ist, verrät Nissan noch nicht.


    Zur Darstellung von Infotainment-Inhalten und Instrumenten sind im Ariya zwei 12,3-Zoll-Displays verbaut. Inhalte sollen sich zwischen den beiden Monitoren hin- und herschieben lassen, das konnten wir leider nicht überprüfen, da wir es noch mit einem Prototyp zu tun hatten. Dasselbe gilt für die Sprachsteuerung per "Hallo Nissan". Updates finden dank der Datenverbindung erstmals bei Nissan "over the air" statt, also losgelöst von Service-Intervallen oder Besuchen im Autohaus. Außerdem ermöglicht die Datenverbindung die Vernetzung zwischen Auto und App, sodass Fahrzeugdaten jederzeit aufs Smartphone übertragen und abgerufen werden können."


    Nissan Ariya (2021): So edel ist das Elektro-SUV
    Nissan hat mit dem Ariya ein neues, vollelektrisches SUV-Coupé vorgestellt. AUTO BILD hat alle Infos und saß schon im ID.4-Gegner!
    www.autobild.de

  • 20201210: Nissan Ariya 2021 Test, Preis, Reichweite, Interieur, Anhängelast, Abmessungen, AllradMarktstart

    Nissan Ariya (2021):

    Test, Preis, Reichweite, Interieur, Anhängelast, Abmessungen, AllradMarktstart — 10.12.2020


    "Nissans neues Elektro-SUV Ariya ist innen wie außen ziemlich edel
    Nissan stellt mit dem Ariya ein neues, vollelektrisches SUV-Coupé vor, das eine neue Ära einleiten soll. AUTO BILD saß schon im ID.4-Gegner!"


    Nissan Ariya (2021): So edel ist das Elektro-SUV
    Nissan hat mit dem Ariya ein neues, vollelektrisches SUV-Coupé vorgestellt. AUTO BILD hat alle Infos und saß schon im ID.4-Gegner!
    www.autobild.de