Beiträge von DSC

Ich fahre aktuell den Ariya mit dem großen Akku und bin von der Reichweite überzeugt.

Bei 120 km/h komme ich im Frühjahr, Sommer und Herbst über 400 km auf der Autobahn.

Im Winter bin ich noch keine längeren Strecken auf der AB gefahren und kann dazu nichts sagen. Ich vermute aber, dass es dann nur noch 300 km sein werden.

Letztes Jahr war ich mir dem Wagen rund 10.000 km unterwegs.

Die Ladepausen waren akzeptabel. Manchmal hat er auch mehr geladen als geplant, wenn man an der Raststätte noch auf dem WC war und sich einen Kaffee geholt hat.

Ich mag meinen Ariya, auch wenn nicht alles Gold ist, was glänzt.

Klar kann man mit Google Maps fahren, aber dann bekommt man den Wegweiser nicht im Kombiinstrument angezeigt. Das finde ich nicht so toll, zumal dass der Qashqai kann.

Im Faceliftmodel mit Google-Navi, gehe ich mal davon aus, dass das dann möglich ist.

Was mich noch nervt, dass er die Verbrauchswerte aus welchen Gründen auch immer eigenständig zurücksetzt und die Sitze sind auch nur eingeschränkt langstreckentauglich.

Was mir besonders gefällt, ist sein Design und vor allem, dass man ihn so selten auf der Straße sieht. Das macht ihn besonders.

Das Facelift-Modell sieht dann aber schon fast so aus, wie der neue Leaf.

Ich würde meinen trotz der Schwächen wieder kaufen/leasen.

Das ist schon richtig, aber, wenn ich mal einen groben Überblick für eine länger Strecke benötige ist es schon hilfreich, wenn ich sehe wie viele Ladestopps ich benötige. Die Routenplanung mache ich dann mit Maps um meine favorisierten Ladeanbieter anfahren zu können. Bei Kurzstrecke fahre ich gern mit dem Navi des Nissans, da ich da die Routenführung im Kombiinstrument sehe. Es gibt immer was zu verbessern und eine Routenplanung über die App wäre da schon sinnvoll.

Hi in die Runde, könnt ihr aktuell eine Routenplanung über die App machen? Neuerdings sagt mir die App" Kann keinen Weg dorthin finden", egal welches Ziel ich eingebe.

Also, ich plage mich jetzt schon seit Wochen damit herum, dass der Connect Service nicht funktioniert.

Zuerst habe ich von Nissan eine Kündigungsbestätigung erhalten. Danach kam wieder eine Bestätigung, dass ich das Abo nutzen kann – und einen Tag später erneut eine Kündigungsbestätigung.

Da der Wagen geleast ist, musste ich Total Care über die gesamte Laufzeit abschließen, und darin ist der Connect Service eigentlich enthalten.

Offenbar wurde das bei Nissan aber nicht korrekt hinterlegt.

Jetzt will Nissan, dass ich den Connect Service selbst abschließe und ihnen anschließend die Rechnung schicke, damit sie mir den Betrag gutschreiben. Angeblich soll das „normal“ sein.

Als ich daraufhin geantwortet habe, dass ich mir kaum vorstellen kann, dass das wirklich das normale Vorgehen sein soll, und gefragt habe, ob ich denen jetzt ernsthaft 48 Monate lang jeden Monat eine Rechnung schicken soll, kam vom Service-Team nur die Antwort, dass es keinen anderen Weg gäbe – man könne das Abo ja auch direkt für mehrere Jahre abschließen.

Das ist natürlich Unsinn, denn ich kann den Service nur monatlich abschließen. Das habe ich ihnen auch so mitgeteilt.

Seitdem habe ich nichts mehr gehört.

Ehrlich gesagt: unglaublich. Ich könnte mich echt aufregen.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit Nissan Connect bzw. dem Service gemacht?

Jetzt kann ich gar nicht mehr auf die Ortung und die Routenplanung in der APP zugreifen. Komisch, genau nach einem Jahr! Das Abo habe ich aber über den gesamten Leasingzeitraum gebucht. Am Freitag habe ich meine erste Inspektion, mal schauen, was die Kollegen im Autohaus zu sagen haben.

Bei mir funktioniert die App nicht wie gewohnt. Routenplanung geht nicht. Ich kann das Ziel nicht fixieren! Die App springt dann immer zum Standort des Fahrzeugs. Nervig!

Ich fahre den Nissan Advance mit der großen Batterie seit Ende Februar und habe knapp 9000 km auf der Uhr, wovon ca. 3500 km Autobahn waren. Mein Verbrauch für die gesamte Laufleistung liegt aktuell bei 19,1 kWh. Meine letzte Autobahnfahrt im Okt. ( Bielefeld-D´dorf-Köln-Bielefeld ) 431 km habe ich ohne Ladestopp geschafft und hatte am Ende noch ca. 30 km Restreichweite. Ok, ich fahre auf der Autobahn moderat – Tempomat auf 120 km/h. In der Stadt schaffe ich im Sommer auch einen Verbrauch von 14 kWh aktuell und bei den jetzigen Temperaturen liege ich aber bei ca. 18 kWh. Also ich bin mit dem Verbrauch noch zufrieden. Der ist natürlich deutlich höher als der von meinem Freund, der ein Model Y fährt. Keine Ahnung wie die das bei Tesla hinbekommen.

Zitat von Pepps09

Hallo habe gerade mal nachgeschaut. Was meint ihr genau damit!? Also meine drei Parameter sind immer ok. Heißt auch seit Rückstellung, was bei mir schon über 4000km her ist... 20251016_185615827.jpg

Stimmt dein Bordcomputer überhaupt? Bei einem Fahrbetrieb von knapp 39 h und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 33 km/h komme ich nur auf knapp 1300 km und nicht 4650 km, die bei dir angezeigt werden! Oder habe ich einen Denkfehler?

Bei mir war die längste Zeit ohne selbstständige Rücksetzung ca. 2.000 km! Die Karre setzt ständig den Zähler zurück. Anfänglich hatte ich sogar meine Frau in Verdacht.

Naja, da sind einige Themen, die verbessert werden sollten.

Im Großen und Ganzen bin ich aber zufrieden. Habe jetzt seit Anfang März knapp 8.000 km hinter mir.

Ich habe gestern auch das Update 25958 5BV4B für kabelloses Android Auto erhalten. Jetzt mal eine Frage. Gibt es eine Einstellung, dass ich die Routenführung im Kombiinstrument sehe, wie bei der normalen Navigation über das Nissannavi , wenn ich mit AA navigiere? Ich weiß, dass es beim Qashqai geht, da ich ihn im Urlaub als Leihwagen hatte.

Ich finde es einfach doof, wenn ich bei der Navigation immer nach rechts gucken muss, um zu sehen, wann ich abbiegen muss.