Auf der Urlaubsrückreise wollten wir unser Fahrzeug an einer EnBW-Station in Reinfeld bei Lübeck aufladen.
Der Ladevorgang wurde jedoch immer vom Fahrzeug aus unterbrochen und die Ladeanzeige am Armaturenbrett hat jeweils rot geblinkt. Wir haben es insgesamt an 3 verschiedenen Ladesäulen bei EnBW und zusätzlich an 2 Säulen bei Aral erfolglos versucht.
Daraufhin haben wir den Nissan Mobility Service angerufen, der uns einen Abschleppwagen aus Lübeck geschickt hat. Nach dem Aufladen ließ sich das Fahrzeug plötzlich nicht mehr per Funkschlüssel öffnen. Nach dem Öffnen mit dem physischen Schlüssel ist die Alarmanlage angesprungen. Der ADAC-Mitarbeiter hat diese dann glücklicherweise ausschalten können und hat uns zur Nissan Werkstatt nach Lübeck geschleppt.
Der Werkstattleiter konnte den Ladevorgang wieder starten, indem er erst an einer 22KW-Säule per AC und danach am Schnelllader per DC geladen hat. Beim erneuten Versuch an einem Schnelllader in Northeim wurde der Ladevorgang vom Fahrzeug wieder abgebrochen.
Daheim konnten wir wieder an unserer 11KW-Wallbox (AC) geladen. Danach konnten wir dann auch wieder an einer EnBW-Schnellladestation mit DC laden. Der erneute Versuch DC zu laden, wurde wieder mit rot blinkender Leuchte vom Fahrzeug abgebrochen. Der Fehler liegt also nicht an einer fehlerhaften Kommunikation zwischen EnBW und dem Fahrzeug, sondern wird vom Ariya verursacht. D.h. wir müssen immer zuerst AC laden und können erst dann über DC laden, obwohl es laut App „Keine Fehlermeldungen“ gibt.
Die Werkstatt ist auch ratlos und findet den Fehler nicht. Wir wollten eigentlich wieder damit in Urlaub fahren, trauen allerdings dem Ariya nicht mehr.
Das mit den 1,4 KW Min. Limit war mir bislang nicht klar. Das könnte eine Erklärung sein.